7月24日，沿海處召開(kāi)了沿海高速公路滄州段部分橋路面病害處治工程方案咨詢會(huì)，會(huì)議邀請(qǐng)了河北省交通運(yùn)輸廳公路管理局的相關(guān)專家。集團(tuán)建設(shè)管理部部長(zhǎng)徐衛(wèi)東、沿海處處長(zhǎng)馬春強(qiáng)、副處長(zhǎng)何征峰和科室技術(shù)人員以及河北銳馳交通工程咨詢有限公司等人員一同參加了會(huì)議。與會(huì)專家?guī)ьI(lǐng)會(huì)議相關(guān)人員對(duì)病害處治現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)踏勘，并聽(tīng)取了設(shè)計(jì)單位河北銳馳交通工程咨詢有限公司的匯報(bào)。隨后，在咨詢會(huì)上，與會(huì)專家結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況與參會(huì)人員展開(kāi)討論。討論結(jié)果認(rèn)為河北銳馳交通工程咨詢有限公司提交的報(bào)告內(nèi)容齊全，方案基本可行，并給出指導(dǎo)意見(jiàn)。一是沿海高速公路滄州段主線上行方向（K259+000-K266+000）、下行方向（K266+500-K270+000 ）及中捷互通、海豐互通匝道路面出現(xiàn)塊裂、唧漿、沉陷等病害，滄浪渠特大橋等4座橋梁路面出現(xiàn)了塊裂、坑槽、松散等病害。由于病害會(huì)影響行車安全及路面結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，因此對(duì)病害處治是必要的。二是針對(duì)不同成因的水損壞，要采用不同注漿方案設(shè)計(jì)。低路基路段宜采用聚物，高路基路段宜采用高聚物。要增加部分路段基層挖補(bǔ)方案，優(yōu)化邊溝防滲處理段落及方案，完善銑刨料循環(huán)利用方案。